Proposer un urbanisme des courtes distances qui soit désirable, une solution à l’étalement urbain
La généralisation de l’usage de la voiture et le souhait d’habiter en maison individuelle ont conduit à une urbanisation fortement consommatrice d’espace, et à la création d’infrastructures routières relayant les différents points d’un territoire (zones résidentielles pavillonnaires, zones d’activités, zones commerciales, …).
Face à ces enjeux, le WWF a décidé de participer activement à ce grand débat avec l’élaboration du guide « Urbanisme pour une ville désirable ».
Fruit de rencontres avec ceux qui habitent la ville et ceux qui la font, il a pour vocation d’alimenter la réflexion des acteurs locaux et livre les clés d’un habiter autrement dans une ville des courtes distances en s’appuyant sur des expériences locales réussies.
